一种车窗玻璃破碎逃生装置

摘要

本实用新型公开了一种车窗玻璃破碎逃生装置，其在壳体内设有柱腔，柱腔内设有滑栓；该滑栓采用可被磁铁吸引的金属材料制成，滑栓的初始位置位于柱腔后端；滑栓的前端设有撞击销；壳体前部外侧设有电磁线圈，电磁线圈工作回路的导通可由三处开关分别触发，其一为温感自动开关，其二为安置在驾驶室中的手动开关，其三为紧急触发开关；壳体前端连接有一环形底座，该环形底座前端面可与车窗玻璃粘合而将整个装置进行固定，环形底座中部开有供撞击销穿过的过孔。其采用电磁驱动，一键操作，响应速度快，破窗成功几率高；其采用自动破窗，且具有多种触发方式，可在发生事故后尽早的对车窗玻璃进行破碎，可给乘客赢得最佳的逃生时机。

主权项

一种车窗玻璃破碎逃生装置，其包括一壳体，壳体内设有柱腔，其特征在于：柱腔内设有一可沿其滑动的滑栓；该滑栓采用可被磁铁吸引的金属材料制成，其侧壁开有一盲孔，该盲孔内安设有弹簧及定位碰珠；而柱腔后部的侧壁上则设有一定位槽，滑栓的初始位置由定位碰珠与定位槽配合限定而位于柱腔后端；滑栓的前端设有用于撞击车窗玻璃的撞击销，撞击销的前端为硬质尖端；所述的壳体前部外侧设有电磁线圈，该电磁线圈用以产生吸引滑栓快速前移的强磁，所述的电磁线圈工作回路的导通可由三处开关分别触发，其一为安置在车箱顶部的温感自动开关，其二为安置在驾驶室中的手动开关，其三为安置在车箱中的紧急触发开关；所述的壳体前端连接有一环形底座，该环形底座前端面可与车窗玻璃粘合而将整个装置进行固定，环形底座中部开有供撞击销穿过的过孔。