一种框架式集装箱

摘要

本实用新型公开一种框架式集装箱，集装箱二层为3个独立升降液压控制二层平台，每个二层平台由二层平台液压控制阀组进行独立控制操作；通过二层平台后端提升油缸和二层平台前端提升油缸的油缸伸缩进行二层平台的升降及角度调整；每个二层平台分别承载一台车辆；装载分上下两层叠装，轿车与SUV混合叠装搭配装载；最多可承载6台不同型号的车辆；装车时，完成后门开启动作；调整二层平台角度，按ABCDEF装车顺序进行装车；卸车时，调整二层平台角度，按FEDCBA卸车顺序进行卸车。后门开启和爬梯开启液压控制阀组、后门开启液压缸、爬梯展开油缸对辅助爬梯及后门液压控制。优点：符合运输的法规要求。实现多台混装，装卸方便。

主权项

一种框架式集装箱；其特征在于：包括起重及固定锁件、二层平台后端提升油缸、二层平台前端提升油缸、二层平台、框架纵梁、二层平台支座滑槽、集装箱框架支撑立柱、集装箱支撑横梁、二层平台支撑立柱、后门、二层平台液压控制阀组；起重及固定锁件、框架纵梁、二层平台支座滑槽、集装箱框架支撑立柱、集装箱支撑横梁、二层平台支撑立柱焊接成为框架式集装箱；框架式集装箱前端封闭，框架式集装箱后端安装铰接后门及铰接辅助爬梯；框架式集装箱内部，集装箱一层为整体框架平台；集装箱二层为3个独立升降液压控制二层平台，每个二层平台通过二层平台液压控制阀组进行独立控制操作；通过二层平台后端提升油缸和二层平台前端提升油缸的油缸伸缩进行二层平台的升降及角度调整。