发动机的进气结构

摘要

发动机具有进气结构，该进气结构包括容纳调节进气流量的节流阀的阀体、连接到发动机的进气口的进气管、弹性连接管以及夹圈。弹性连接管具有一个端部以及另一个端部，阀体插入该一个端部，进气管插入该另一个端部，弹性连接管用于允许阀体和进气管之间的流体连通，以及用于允许阀体和进气管之间的相对位移。在施加夹持力之前，夹圈被卷绕在连接管周围，与连接管在一个端部和另一个端部之间的中间部的外周表面之间具有间隙，并且在施加夹持力之后，一个端部和另一个端部被夹紧在一起，以便将阀体、进气管和连接管连接在一起。

主权项

一种发动机的进气结构，其特征在于，包括：阀体，用于容纳节流阀，所述节流阀调节进气流量；进气管，被连接到所述发动机的进气口；弹性连接管，具有一个端部以及另一个端部，所述阀体插入所述一个端部，所述进气管插入所述另一个端部，所述弹性连接管用于允许所述阀体和所述进气管之间的流体连通，以及用于允许所述阀体和所述进气管之间的相对位移；和夹圈，在施加夹持力之前，被卷绕在所述连接管周围，与所述连接管在所述一个端部和所述另一个端部之间的中间部的外周表面之间具有间隙，并且在施加所述夹持力之后，所述一个端部和所述另一个端部被夹紧在一起，以便将所述阀体、所述进气管和所述连接管连接在一起，如此，内径从进气的上游侧朝向下游侧逐渐地增加，以提供所述阀体的内径<所述连接管的内周表面的内径<所述进气管的内径的关系。