汽车、自动变速器及混合动力液压控制系统

摘要

本发明公开了一种汽车、自动变速器及混合动力液压控制系统，其中混合动力液压控制系统包括第一至第三换向阀，第一换向阀具有第一至第六阀口，第二换向阀具有第一至第五接口，第二阀口适于与液压控制系统的冷却润滑油路连通，第三阀口分别与第三接口和第三换向阀相连，第四阀口分别与第三接口和第三换向阀相连，第四接口适于与冷却润滑油路相连，第五接口适于与自动变速器的换挡执行元件相连，主油泵分别与第一接口和第二接口相连且主油泵还与第三换向阀相连，副油泵分别与第一阀口和第六阀口相连，蓄能器与第五阀口相连，驱动装置用于驱动副油泵工作。本发明的混合动力液压控制系统结构简单、控制简易，而且可以有效解决汽车启动迟缓问题。

主权项

一种混合动力液压控制系统，适用于汽车，所述汽车包括自动变速器，其特征在于，包括：第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀，所述第一换向阀具有第一至第六阀口，所述第二换向阀具有第一至第五接口，其中所述第二阀口适于与所述液压控制系统的冷却润滑油路连通，所述第三阀口分别与所述第三接口和所述第三换向阀相连，所述第四阀口分别与所述第三接口和所述第三换向阀相连，所述第四接口适于与所述冷却润滑油路相连，所述第五接口适于与所述自动变速器的换挡执行元件相连；主油泵，所述主油泵分别与所述第一接口和所述第二接口相连且所述主油泵还与所述第三换向阀相连；副油泵，所述副油泵分别与所述第一阀口和所述第六阀口相连，且所述副油泵与所述第六阀口之间设置有导通方向沿所述副油泵朝向所述第六阀口的单向阀；蓄能器，所述蓄能器与所述第五阀口相连；以及用于驱动所述副油泵工作的驱动装置。