表面不涂装不锈钢车侧墙平度检测工艺

摘要

一种表面不涂装不锈钢车侧墙平度检测工艺，是在两门口之间的中墙板和下墙板区域，以S=3.14X1000²的范围为一个测量区域，将钢直尺垂直于专用尺杆及外侧墙板，测量外侧墙板表面与专用尺里侧平面中两个平面之间的距离为Xmm，将测量数据Xmm与专用尺端5mm厚度基准做差值为Y，用侧墙弧形检测板测量侧墙板与弧形样板的间隙，用门扣铁检测样板测量门扣铁弧面与弧形样板的间隙，对焊点中心位置，用百分表进行凹痕检测，分别按Y≤1.5mm、1.5＜Y≤2mm、Y＞2mm三种数值范围进行检测记录结果占总测量位置的百分比。本发明工艺简单合理可靠，从生产表面不涂装的不锈钢车辆开始应用至今，标准清晰，测量工艺手段简单，没有出现车辆表面形成二次划伤的现象。

主权项

一种表面不涂装不锈钢车侧墙平度检测工艺，其特征在于包括下列步骤：（1）准备检测工具：专用尺，长度为1米的铝板，下面成内凹型，两端面比中间内凹面高出5mm；钢直尺，长度150mm，精度0.3mm；塞尺，精度0.02mm；百分表，精度0.02mm；侧墙弧形检测板，基于考虑侧墙的上、中、下墙板搭接处，在侧墙弧形检测板底边开方形缺口，进行避让；（2）在两门口之间的中墙板和下墙板区域，以S=3.14X1000²的范围为一个测量区域，将专用尺中心放置在圆圈区域的中心位置，专用尺两端落在外侧墙板上，并与外侧墙板贴严；（3）将钢直尺垂直于专用尺杆及外侧墙板，钢直尺的尺端与外侧墙板表面贴严，测量外侧墙板表面与专用尺里侧平面中两个平面之间的距离，测量尺寸为Xmm；（4）将测量数据Xmm与专用尺端5mm厚度基准做差值，得数值为Y，并取绝对值，即Y=∣X‑5∣mm，记录Y值；（5）圆圈区域中心位置处测量1处，专用尺两端各测量2处，以圆圈区域中心位置处为圆心，在360度平面范围内旋转专用尺，共任意测量5处，并记录数据，中墙板和下墙板其它位置均按照此工艺方法测量、记录；（6）上墙板位置在长度方向，每1米为一个检测区域，在检测区域内，专用尺的中心、两端分别测量3处，整个上墙板均按此方法，将专用尺，顺次从一位端向二位端移动，测量、记录；（7）用侧墙弧形检测板测量侧墙板与弧形样板的间隙，用门扣铁检测样板测量门扣铁弧面与弧形样板的间隙，该样板下边缘高于门扣铁下边缘4‑5mm为样板放置起始点；（8）用专用尺对每台车对中、下墙板测量点数不少于260处，上墙板不少于100处，用侧墙弧形检测样板对每个窗口两侧的弧面和门口两侧弧面进行检测，每车共测36个位置处，每个位置测量不少于3处，用门扣铁检测弧形样板对每个门扣铁两侧门框进行检测，每车8个门，16个门框，每个门框测量不少于3处；（9）对焊点中心位置，用百分表进行凹痕检测；（10）分析测量数据，按照总数百分比的方式，分别按Y≤1.5mm、1.5＜Y≤2mm、Y＞2mm三种数值范围进行检测记录结果占总测量位置的百分比。