| 发明名称 | 用于内燃机的排气装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于内燃机的排气装置(10)，所述排气装置具有第一废气流道(14)，所述第一废气流道分配给废气涡轮增压器的涡轮的第一涡轮流道并且能被内燃机的废气穿流；具有第二废气流道(16)，所述第二废气流道至少部分地与第一废气流道(14)流体分开、能被内燃机的废气穿流并且分配给涡轮的第二涡轮流道；具有从第一废气流道(14)分岔的废气导回管路(22)；并且具有封堵元件(26)，所述封堵元件能在至少一个阻止废气从第一废气流道(14)流动到废气导回管路(22)中的第一关闭位置(1)与至少一个能实现废气从第一废气流道(14)流动到废气导回管路(22)中的第一打开位置(2)之间调整，其中，通过在各废气流道(14、16)之间的流体的连接部(30)，废气能从第一废气流道(14)分岔和能输送给第二废气流道(16)，在第一关闭位置(1)中借助于封堵元件(26)释放所述连接部并且在第一打开位置(2)中借助于封堵元件(26)封堵所述连接部。 | ||
| 申请公布号 | CN105008705A | 申请公布日期 | 2015.10.28 |
| 申请号 | CN201480009818.8 | 申请日期 | 2014.02.07 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | S·金策尔 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F02B37/02(2006.01)I;F02D9/06(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 汪勤;吴鹏 |
| 主权项 | 用于内燃机的排气装置(10)，所述排气装置具有第一废气流道(14)，所述第一废气流道分配给废气涡轮增压器的涡轮的第一涡轮流道并且能被内燃机的废气穿流；具有第二废气流道(16)，所述第二废气流道至少部分地与第一废气流道(14)流体分开、能被内燃机的废气穿流并且分配给涡轮的第二涡轮流道；具有从第一废气流道(14)分岔出的废气导回管路(22)；并且具有封堵元件(26)，所述封堵元件能在至少一个阻止废气从第一废气流道(14)流动到废气导回管路(22)中的第一关闭位置(1)与至少一个能实现废气从第一废气流道(14)流动到废气导回管路(22)中的第一打开位置(2)之间调整，其特征在于，通过在各废气流道(14、16)之间的流体的连接开口(30)，废气能从第一废气流道(14)分流出和能输送给第二废气流道(16)，在第一关闭位置(1)中借助于封堵元件(26)释放所述连接开口并且在第一打开位置(2)中借助于封堵元件(26)封堵所述连接开口。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||