发明名称 一种大容量动力锂离子电池壳体焊接夹具的使用方法
摘要 本发明涉及一种大容量动力锂离子电池壳体焊接夹具的使用方法,夹具包括第一平面(A)、第二平面(B)、第三平面(C)、夹紧气缸驱动滑块、卸料气缸驱动滑块等。夹紧气缸驱动滑块用于夹紧带焊接电池,卸料气缸驱动滑块用于焊接完成时便于卸料。第一平面(A)、第二平面(B)、第三平面(C)用于给待焊接电池定位。其中第二平面(B)上有三个圆形的孔,中间孔可以让防爆阀通过,二边孔用来让正负极柱通过,以便于第二平面(B)给待测电池定。位卸料气缸驱动滑块,当焊接完成时程序控制气缸推动气缸把电池推出,方便取下焊接好的电池。延时2~5S气缸自动退回,本发明结构简单、生产效率高、便于实现自动化、及降低工人劳动强度等。
申请公布号 CN103537813B 申请公布日期 2015.10.28
申请号 CN201310447081.5 申请日期 2013.09.26
申请人 奇瑞新能源汽车技术有限公司 发明人 吴建华;高锋柱
分类号 H01M2/02(2006.01)I;B23K26/70(2014.01)I 主分类号 H01M2/02(2006.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 张小虹
主权项 一种大容量动力锂离子电池壳体焊接夹具的使用方法,其特征在于,所述大容量动力锂离子电池壳体焊接夹具包括第一平面(A)、第二平面(B)、第三平面(C)、夹紧气缸驱动滑块和卸料气缸驱动滑块,其中,所述第一平面(A)、第二平面(B)、第三平面(C)三个平面相互连接构成可进行三面固定的结构,用于给待焊接电池定位;所述夹紧气缸驱动滑块用于夹紧待焊接电池;所述卸料气缸驱动滑块用于焊接完成时便于卸料,所述使用方法包括如下步骤:(1)装入一只待焊接电池,夹紧气缸驱动滑块工作,夹紧待焊接电池;(2)夹紧电池延时程序开始运行,夹紧气缸驱动滑块工作,夹紧电池延时后开始出激光及焊接保护气体同时开始焊接;(3)当一条边焊接完时,激光停止,夹紧电池延时程序实现延时,夹紧气缸驱动滑块松开,卸料气缸驱动滑块工作推下焊接好的电池,这时把电池翻放好,夹紧电池延时程序再次实现延时一定时间,夹紧气缸驱动滑块开始工作,夹紧待焊接电池,激光及焊接保护气体同时打开并开始焊接,一直到焊接完成,取下焊接好的电池。
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