混合动力车辆及关联的控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力车辆及关联的控制方法，在一些运转模式中发动机转速与车速的比例连续地改变而在其它运转模式中控制该比例以模拟离散传动比变速器。本发明具体描述了以每个运转模式控制发动机转速以及发动机和至少一个牵引马达的组合输出扭矩的方法。响应于驾驶员对变速杆的移动、驾驶员对换档选择器的操作以及车速的改变而发生运转模式之间的转换。

主权项

一种混合动力电动车辆，包含：内燃发动机；具有可驱动地连接至所述内燃发动机的输入轴的无级变速器，所述变速器包括至少一个牵引马达，所述变速器具有输出转速和输出扭矩；具有第一和第二前进行驶位置的驾驶员操作的范围选择器；驾驶员操作的升档和降档选择器；驾驶员操作的加速踏板；以及与所述范围选择器、所述升档及降档选择器、所述加速踏板、所述内燃发动机和所述变速器通信的控制器，所述控制器以多个运转模式运转所述车辆，所述运转模式包括：第一模式，对应于所述范围选择器的第一位置(D)；第二模式，对应于所述范围选择器的第二位置(S)，其中在相同的加速踏板位置和车速处所述控制器运转所述发动机和马达以提供高于所述第一模式的输出扭矩；以及第三模式，通过所述降档选择器的操作从所述第一模式启用，其中所述控制器基于选择的虚拟档位号控制发动机转速以与输出转速成比例。