| 摘要 |
Przedmiotem wynalazku jest silnik magnetoelektryczny, z wirnikiem zawierającym magnesy stałe, sposób sterowania pracą silnika magnetoelektrycznego oraz układ sterowania silnika magnetoelektrycznego. Silnik magnetoelektryczny charakteryzuje się tym, że stojan zawiera co najmniej jeden moduł magnetoelektryczny, w którym pomiędzy magnetowodami (4) usytuowany jest jeden albo dwa magnesy stałe (3) oraz magnes półtwardy (1) z osadzonym na nim uzwojeniem (2), zasilanym impulsem elektrycznym z co najmniej jednego kondensatora poprzez moduł prądowy. Wirnik (5) ze stali niemagnetycznej zawiera co najmniej jeden magnes stały (6) w kształcie pierścienia. Natomiast wirnik stalowy zawiera co najmniej jedną parą magnesów stałych o kształcie półpierścieni, lub zawiera co najmniej osiem magnesów stałych w kształcie wycinków pierścieni. Sposób sterowania pracą silnika charakteryzuje się tym, że z zasilacza prądu stałego ładowane są dwa kondensatory, z kondensatora poprzez moduł prądowy jest zasilane impulsem elektrycznym prądu stałego o określonej biegunowości uzwojenie (2), osadzone na magnesie półtwardym (1) modułu magnetoelektrycznego zawierającego również co najmniej jeden magnes stały (3), natomiast wirnik ze stali niemagnetycznej (5) z co najmniej jednym magnesem stałym (6) lub wirnik stalowy z co najmniej jedną parą magnesów stałych zostaje obrócony w tym momencie o określoną wartość kątową, a po dostarczeniu do układu sterowania informacji o aktualnym położenia kątowym wirnika (5), z czujnika położenia wału, następuje poprzez moduł prądowy zasilanie impulsem elektrycznym prądu stałego tego samego uzwojenia (2) lecz o odwrotnej biegunowości prądu z kondensatora. Układ sterowania silnika zawiera zasilacz połączony z modułem elektronicznym, który z kolei połączony jest z modułem nastawczym, do którego podłączony jest czujnik położenia wału. Do zasilacza za pośrednictwem dwóch łączników elektronicznych w postaci dwóch tranzystorów T1 i T2 włączone są dwa kondensatory C1 i C2, z którymi połączone są co najmniej trzy moduły prądowe, w postaci mostków typu "H", do których przyłączone są uzwojenia (2) osadzone na magnesach półtwardych (1) każdego z modułów magnetoelektrycznych. |
