| 摘要 |
<p>Fahrerassistenzsystem (1) zur Müdigkeitserkennung und/oder Aufmerksamkeitsbeurteilung des Fahrzeugführers bestehend neben einer Auswerteeinheit (3) aus mindestens a) einem Fahrbahnüberwachungssystem (2.1, 2.2), geeignet zur Erkennung des Fahrbahnverlaufs (6), b) einem Geschwindigkeitserfassungssystem (8) und/oder einer Schnittstelle (8.1) zum Empfangen von bereits im Fahrzeug (4) vorhandenen und zur Verfügung stehenden Fahrzeuggeschwindigkeitsinformationen, c) einer aktivierbaren Warnvorrichtung (5) und/oder einer zur Aktivierung zur Verfügung stehenden Warnvorrichtung (5), wobei d) bei der Auswertung des erforderlichen Abstandes zu einem Bezugsverlauf (6.4) und/oder zu einer Bezugsmarkierung (6.4), e) die Eingriffsgrenze (9) zur Aktivierung der Warnvorrichtung (5), f) als Funktion von i. der Eigengeschwindigkeit des Fahrzeugs und ii. der zur Verfügung stehenden Fahrspurbreite (6.2) variiert wird; dadurch gekennzeichnet, dass g) die Funktion hinsichtlich der Eingriffsgrenze (9) des erforderlichen Abstandes zu einem Bezugsverlauf (6.4) und/oder zu einer Bezugsmarkierung (6.4) in Abhängigkeit von der Eigengeschwindigkeit des Fahrzeugs in zumindest einem Bereich von Eigengeschwindgkeitswerten mit zunehmender Eigengeschwindigkeit linear ansteigt, und diese Funktion ab einer vorgebbaren Eigengeschwindigkeit einen konstanten erforderlichen Abstand einnimmt und so eine weitere Zunahme des erforderlichen Abstands verhindert wird.</p> |
