一种飞机起落架举升机构及举升方法

摘要

本发明公开了一种飞机起落架举升机构，包括底座及固定连接在底座上部的壳体，所述壳体中部为中空的腔体，在壳体内设置有支撑块，支撑块为分别设置在壳体内四个顶角的4块，4块支撑块之间设置有压缩弹簧，在壳体上设置有4个液压缸，4个液压缸的伸缩杆分别与4块所述的支撑块相连接，撑块上设置有楔形面，4个支撑块的楔形面均面向所述壳体的中轴线，支撑块与楔形面相邻的面均分别与底座和壳体的内壁相贴合，在底座下部设置有4个万向轮，在壳体一侧壁中部设置有凹槽，所述凹槽的底部的高度大于所述支撑块的高度。本发明还公开了一种举升方法，本发明能够用于举升飞机起落架并利用其下部的万向轮，实现替代起落架方便飞机移动。

主权项

一种飞机起落架举升机构，其特征在于：包括底座（101）及固定连接在底座（101）上部的壳体（102），所述壳体（102）中部为中空的腔体，在所述壳体（102）内设置有支撑块（103），所述支撑块（103）为分别设置在壳体（102）内四个顶角的4块，4块所述的支撑块（103）之间设置有压缩弹簧（104），在所述壳体（102）上设置有4个液压缸（105），4个所述的液压缸（105）的伸缩杆分别与4块所述的支撑块（103）相连接，所述的支撑块（103）上设置有楔形面，4个所述的支撑块（103）的楔形面均面向所述壳体（102）的中轴线，所述的支撑块（103）与楔形面相邻的面均分别与底座（101）和壳体（102）的内壁相贴合，在所述底座（101）下部设置有4个万向轮（106），在所述壳体（102）一侧壁中部设置有凹槽（107），所述凹槽（107）的底部的高度大于所述支撑块（103）的高度。