发明名称 |
压力控制阀及空气悬架 |
摘要 |
本实用新型提供了一种压力控制阀,包括:阀体,内部具有第一隔板,第一隔板将阀体内部分隔为进气口和出气口,第一隔板上开有第一孔和第二孔;固定在进气口内的进气阀芯,进气阀芯具有第二隔板,第二隔板将进气阀芯分隔出第一腔室和第二腔室,第二隔板开有第三孔,第一腔室与第一孔连通,第二腔室与第二孔连通,第一腔室具有第四孔;固定在出气口内的出气阀芯,出气阀芯具有第三隔板,第三隔板将出气阀芯分隔出第三腔室和第四腔室,第三隔板开有第五孔,第三腔室与第一孔连通,第四腔室与第二孔连通,第四腔室具有第六孔;出气活塞;进气活塞。本实用新型还提供了一种空气悬架。本实用新型能够降低空气悬架的气囊在充放气过程中产生褶皱、开裂的风险。 |
申请公布号 |
CN204717078U |
申请公布日期 |
2015.10.21 |
申请号 |
CN201520455610.0 |
申请日期 |
2015.06.26 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
赵刚;郭春雷;章健国;白大伟;王洪伟;陈鄂 |
分类号 |
F16K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16K17/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
张春雨;逢京喜 |
主权项 |
一种压力控制阀,其特征在于,包括:阀体,所述阀体为管状件,所述阀体内部具有第一隔板,所述第一隔板将所述阀体内部分隔为进气口和出气口,所述第一隔板上开有连通所述进气口和所述出气口的第一孔和第二孔;进气阀芯,所述进气阀芯固定在所述进气口内,所述进气阀芯具有第二隔板,所述第二隔板将所述进气阀芯分隔出第一腔室和第二腔室,所述第二隔板开有连通所述第一腔室和所述第二腔室的第三孔,所述第一腔室与所述第一孔连通,所述第二腔室与所述第二孔连通,所述第一腔室具有与所述进气口连通的第四孔;出气阀芯,所述出气阀芯固定在所述出气口内,所述出气阀芯具有第三隔板,所述第三隔板将所述出气阀芯分隔出第三腔室和第四腔室,所述第三隔板开有连通所述第三腔室和所述第四腔室的第五孔,所述第三腔室与所述第一孔连通,所述第四腔室与所述第二孔连通,所述第四腔室具有与所述出气口连通的第六孔;出气活塞,所述出气活塞位于所述第二腔室内,所述出气活塞被出气弹簧预压在所述第二孔处从而封闭所述第二孔;进气活塞,所述进气活塞位于所述第三腔室内,所述进气活塞被进气弹簧预压在所述第一孔处从而封闭所述第一孔。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |