一种基于AMT自动变速箱起步自适应的控制方法

摘要

一种基于AMT自动变速箱起步自适应的控制方法。本发明提供一种基于公交客车AMT自动变速箱自适应半滑摩点控制方法，通过计算发动机转速变化速率、主从动轴转速差、加速踏板变速速率以及采集发动机转速、离合器实际位置、油门位置、离合器开始至关闭设定时间、离合器目标位置、离合器结合速率、离合器半滑摩点位置，从而不断调整当前离合器半滑摩点，直到满足快速平稳起步要求。本发明自适应离合器半滑摩点起步控制，通过大量的数据积累，不仅解决离合器寿命短的问题，而且实现了快速平稳起步功能，大大提高了系统可靠性能。本发明适用于AMT自动变速系统的起步控制。

主权项

一种基于AMT自动变速箱起步自适应的控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：对离合器半滑摩点进行首次赋值；步骤2：对离合器半滑摩点运行过程进行修正；步骤3：将修正结果交给限定模块进行检测。