一种控制器一体化电动车轮毂电机

摘要

本发明涉及一种控制器一体化电动车轮毂电机，包括电机主体、控制器、主轴，主轴上安装控制器；在电机主体外侧的电机边盖上设置迷宫环Ⅱ，在控制器壳体Ⅰ与电机边盖相接处设置迷宫环Ⅰ，在电机边盖设置一个迷宫环Ⅱ，两部分迷宫环构成一个迷宫结构；所述控制器的内部电路板上设有U形接线柱，所述控制器外壳上设有通大电流的防水接线柱用来连接电池输入线。本发明有益效果为：电机和控制器的距离小，电机效率高、引出线短、节约成本；通过组合轴套的使用，可减小轴径；由于轴和轴套开有通过孔的槽，电机的引出线直接用绕组铜线引出，减少接线工艺，减少接线端子，节约引出线；改善了控制器的散热条件，提高了电机的可靠性；减少了漏电的风险。

主权项

一种控制器一体化电动车轮毂电机，包括电机主体（1）、控制器（2）、主轴（3），其特征在于：所述电机主体（1）中心安装主轴（3）并且轴上安装轴套，轴套内孔上同时设有过线槽（104），所述主轴（3）上安装控制器（2）；在电机主体（1）外侧的电机边盖（6）上设置迷宫环Ⅱ（102），在控制器（2）前、后两侧分别设置控制器壳体Ⅱ（10）、控制器壳体Ⅰ（5），其中的控制器壳体Ⅰ（5）与电机边盖（6）相接，两部分控制器壳体相接处设置一个O形密封圈（103），控制器壳体Ⅰ（5）与电机边盖（6）相接处设置迷宫环Ⅰ（101），同时，在电机边盖（6）设置一个迷宫环Ⅱ（102），两部分迷宫环构成一个迷宫结构；相应地，所述控制器（2）的内部电路板上设有U形接线柱（9），用来连接电机相线，该U形接线柱（9）用铜片制成，在汇流排（901）里侧设置压线板（902），汇流排（901）与压线板（902）之间具有电线安装位（905），在铜片与电路板连接的位置打铆钉孔（906），汇流排（901）外表面形成焊接面（904）；相应地，所述控制器（2）外壳上设有通大电流的防水接线柱（4）用来连接电池输入线，该防水接线柱（4）外表面包一层绝缘体一（403），在接线柱顶部开设一个圆孔并且安装盲孔防水塞一（402），圆孔用来安装螺栓，在接线柱其中一侧或两侧设置一个或两个圆孔用来装电线一（404），在电线一（404）上装套一个防水塞一（401）。