基于正交设计的汽车涂料的制备方法

摘要

本发明涉及一种基于正交设计的汽车涂料的制备方法，包括清漆或银漆，通过对汽车涂料的使用过程中采用正交设计，能够确定涂料及施涂工艺过程中的影响因素，例如清漆或银漆粘度，喷漆室温度，喷漆室相对湿度和输油系统恒定温度，通过对这些影响因素的控制，减少产品施涂工艺质量波动，提高生产效率，产品工艺质量水准改善，降低成本。

主权项

一种基于正交设计的汽车涂料的应用方法，其特征在于包含以下步骤：1)确定试验指标：试验指标主要是影响汽车涂料喷涂质量的指标，包括清漆或银漆黏度，喷漆室温度，输油系统恒定温度和喷漆室相对湿度；其中清漆组分包括双组分聚氨酯70‑72重量份，氧化铋10‑13重量份，氟化固化剂2‑5份，环氧树脂12‑16份，氧化聚乙烯4‑6重量份或银漆组分包括银浆0.5‑1.5重量份，环氧树脂60‑75重量份，苯甲酸单乙醇胺4‑6重量份，聚丙烯酸乙酯10‑15重量份；2)确定试验因素及范围：清漆或银漆黏度控制在负10‑正15秒，喷漆室温度22‑30℃、输油系统恒定温度22‑26℃和喷漆室相对湿度55％‑75％；3)正交表的选用：按照上述选取的因素个数为4个、水平数为2个，选用正交表；4)根据4个试验因素和水平数确定数据取样，并建立具有交互作用的正交表，其中4个试验因素数值范围取样分别为步骤2)中限定的数值范围的端点下限值和上限值；5)采用极差分析法对试验数据进行处理；6)依据分析结果确定在汽车涂料应用中的试验因素的重要程度。