汽车张紧轮轴承用的密封圈及其制作工艺

摘要

本发明提供了一种汽车张紧轮轴承用的密封圈及其制作工艺。它解决了现有封圈耐摩擦性能差，导致其极易磨损，且没有其制作工艺等技术问题。本汽车张紧轮轴承用的密封圈，包括骨架和密封圈本体，密封圈本体固定在骨架内，密封圈本体中部具有防尘唇，密封圈本体包括丁腈橡胶、硫磺、防老剂疏基苯并咪唑、氧化锌、硬脂酸、氢氧化钙、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅和硫化促进剂二叔丁基过氧化物，以及该制作工艺。本发明具有耐摩擦、生产效率高的优点。

主权项

汽车张紧轮轴承用的密封圈，包括骨架和密封圈本体，密封圈本体固定在骨架内，密封圈本体中部具有防尘唇，其特征在于，密封圈本体包括丁腈橡胶、硫磺、防老剂疏基苯并咪唑、氧化锌、硬脂酸、氢氧化钙、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅和硫化促进剂二叔丁基过氧化物，所述各组分按质量百分比如下：丁腈橡胶占70％‑80％、硫磺占10％‑20％、防老剂疏基苯并咪唑占1％‑3％、氧化锌占0.5％‑0.8％、硬脂酸占2％‑4％、氢氧化钙占1％‑5％、氧化铝粉占0.2％‑0.6％、邻苯二甲酸二丁酯占0.1％‑0.3％、二氧化硅占3％‑7％和硫化促进剂二叔丁基过氧化物占1％‑4％，各组分之和为100％。