发明名称 |
机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法 |
摘要 |
机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法,驾驶员踩油门时,加速度传感器1采集到的加速度信号和档位传感器2采集到的档位信号同时传输至信号处理单元MCU3,车辆正向行驶或倒车行驶时,信号处理单元MCU3将加速度信号和档位信号与设定的加速度阈值进行比较,判断电子油门输出线路控制开关4是否切断电子油门信号的输出,同时向电子刹车系统5发送启动或关闭刹车系统信号;配合汽车其他安全措施,能有效避免驾驶人在初学行驶、紧急情况、疲劳驾驶或酒后违章驾驶时,误把油门当成刹车踩而造成的各种重大交通事故的发生。 |
申请公布号 |
CN104960510A |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201510439865.2 |
申请日期 |
2015.07.17 |
申请人 |
洛阳师范学院 |
发明人 |
杨数强;丁超亮;武艳;刘琼;侯淑勤 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60K28/14(2006.01)I;B60K28/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统的操作方法,所述机动车紧急情况下油门变刹车安全控制系统是由:加速度传感器(1)、档位传感器(2)、信号处理单元MCU(3)、电子油门输出线路控制开关(4)、电子刹车系统(5)、语音提示单元(6)构成;其特征在于:油门脚踏上设置加速度传感器(1),机动车的档位或汽车变速箱上设置档位传感器(2),汽车电子油门输出信号线上设置电子油门输出信号开关(4),电子刹车系统(5)为汽车自身的刹车系统,汽车控制室内设置信号处理单元MCU(3)和语音提示单元(6),信号处理单元MCU(3)分别与加速度传感器(1)、档位传感器(2)、电子油门输出信号开关(4)、电子刹车系统(5)、语音提示单元(6)之间各设置导线。 |
地址 |
471000 河南省洛阳市洛龙区龙门路71号 |