发明名称 智能车灯控制系统
摘要 本实用新型提供一种智能车灯控制系统,包括:车灯罩、底座、多个发光光源、光源转向控制电路、底座转向控制电路、亮度调节器、色温调节器、车距检测传感器和总控制器。本实用新型提供的智能车灯控制系统具有以下优点:(1)可对每个发光光源的出光方向进行灵活调整,从而扩大发光光源的照射范围,尤其当需要拐弯时,通过控制按钮灵活调整部分发光光源的出光方向,使其照向拐弯处,方便驾驶人员提前观察拐弯路况情况,防止出现拐弯死角现象,从而提高行车安全性。(2)当本车与前车的距离过近时,可自动调节各个LED灯的亮度、色温以及照射角度,从而降低对前车驾驶人员的干扰,提高前车驾驶人员的行车安全性和舒适性。
申请公布号 CN204687941U 申请公布日期 2015.10.07
申请号 CN201520220875.2 申请日期 2015.04.13
申请人 深圳市尔泰科技有限公司 发明人 郑彦哲;乔美娜
分类号 B60Q1/08(2006.01)I;H05B37/02(2006.01)I;F21S8/10(2006.01)I;F21W101/02(2006.01)N;F21Y101/02(2006.01)N 主分类号 B60Q1/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种智能车灯控制系统,其特征在于,包括:车灯罩、底座、多个发光光源、光源转向控制电路、底座转向控制电路、亮度调节器、色温调节器、车距检测传感器和总控制器;其中,所述车灯罩密封安装在所述底座的周部,形成封闭空间;所述多个发光光源设置于所述底座上,并且,每个所述发光光源均通过独立的光源转向控制电路连接到所述总控制器;所述底座通过所述底座转向控制电路连接到所述总控制器;所述车距检测传感器用于检测本车与最近的前车的距离;所述车距检测传感器的输出端与所述总控制器的输入端连接;所述总控制器的输出端分别通过所述亮度调节器和所述色温调节器与各个所述发光光源连接。
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