| 摘要 |
Es ist ein Kupplungspedalblock zum Betätigen einer Kupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes, vorgesehen mit einem Geberzylinder (12) zur Aufbringung eines hydraulischen und/oder pneumatischen Betätigungsdrucks zum Betätigen der Kupplung, einem in dem Geberzylinder (12) geführten Geberkolben (14), wobei der Geberkolben ein Koppelelement (18) zum Ankoppeln eines fussbetätigten Kupplungspedals aufweist, und einem Automatikaktor (20) zum Verlagern des Geberkolbens in dem Geberzylinder. Wenn der Fahrer ein komfortables Schalten ohne Treten des Kupplungspedals wünscht, kann der Automatikaktor die Kupplung automatisch betätigen und gegebenenfalls einen Schaltvorgang einleiten, wobei dem Fahrer gleichzeitig die Möglichkeit offengehalten wird durch ein manuelles Treten des Kupplungspedals unabhängig vom Automatikaktor die Kupplung zu betätigen, so dass ein komfortables Schalten eines Handschaltgetriebes ermöglicht ist ohne dem Fahrer des Kraftfahrzeugs die Möglichkeit zum eigenen Eingreifen zu nehmen. |
