发明名称 |
地铁区间联络通道门 |
摘要 |
本实用新型公开了地铁区间联络通道门,其包括门体,该门体具有:门框;通过设于右侧竖向门框部分的右门扇,其与门框之间安装有闭门器;通过设于左侧竖向门框部分的左门扇,其与门框之间安装有闭门器;安装于右门扇前立面、左门扇后立面的外装执手锁;安装于左门扇与门体左侧墙体之间的左防飞脱链条系统;安装于右门扇与门体右侧墙体之间的右防飞脱链条系统;安装于左、右门扇与门框之间的防烟条。本实用新型的有益效果是:每个门扇上设计安装两套防脱链,防脱链一端用高强度螺栓安装在门扇上,一端用高强度化学锚栓安装在钢筋混凝土墙体,防脱链设计功能是,防止万一门被高速运行的车辆带飞掉,伤害到车辆和乘车人员的安全。 |
申请公布号 |
CN204691822U |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201520286569.9 |
申请日期 |
2015.05.06 |
申请人 |
上海开顺海船特种门窗有限公司 |
发明人 |
安森龙 |
分类号 |
E21F17/12(2006.01)I;E06B3/36(2006.01)I;E06B7/16(2006.01)I;E05D5/02(2006.01)I;E05B63/14(2006.01)I |
主分类号 |
E21F17/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
地铁区间联络通道门,其包括门体,其特征在于,该门体具有:门框(1),其具有左侧竖向门框部分以及右侧竖向门框部分;通过设于右侧竖向门框部分前立面处的铰链(5)而安装于门框中且可朝向门体前侧开启的右门扇(2),其与门框之间安装有闭门器(9);通过设于左侧竖向门框部分后立面处的铰链而安装于门框中且可朝向门体后侧开启的左门扇,其与门框之间安装有闭门器(9);安装于右门扇前立面、左门扇后立面的外装执手锁(3);安装于左门扇与门体左侧墙体之间的左防飞脱链条系统,其包括设置于左门扇处的左链条座加强板、连接于左链条座加强板的左防脱链条以及设置于门体左侧墙体之上的左链条固定基座,设置于门体左侧墙体之上的左链条基座连接于左链条;安装于右门扇与门体右侧墙体之间的右防飞脱链条系统,其包括设置与右门扇处的右链条加强板(4)、连接于右链条座加强板的右防脱链条(11)以及设置于门体右侧墙体之上的右链条固定基座,设置于门体右侧墙体之上的右链条基座连接于右防脱链条(11);安装于左、右门扇与门框之间的防烟条(8)。 |
地址 |
201700 上海市青浦区白鹤镇外青松公路3611弄18号1幢 |