发明名称 |
一种怠速节油率计算方法 |
摘要 |
本发明属于汽车怠速节油技术领域,提供了一种怠速节油率计算方法,包括步骤S1:测试第一怠速转速在长怠速工况下的第一油耗;步骤S2:测试第二怠速转速在长怠速工况下的第二油耗;步骤S3:测试第三怠速转速在长怠速工况下的第三油耗;步骤S4:测试第三怠速转速下在NEDC循环工况中的第四油耗;步骤S5:计算第二怠速在NEDC循环工况中的节油率;计算第三怠速在NEDC循环工况中的节油率;第一怠速转速大于第二怠速转速,第二怠速转速大于第三怠速转速。本发明通过采用长怠速的方式测试油耗,转换为NEDC循环中的油耗,进而得到NEDC循环中怠速转速降低的节油率,能够真实反映车辆的节油效果。 |
申请公布号 |
CN104964827A |
申请公布日期 |
2015.10.07 |
申请号 |
CN201510299523.5 |
申请日期 |
2015.06.03 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
吴琼;李卫兵;葛胜迅;白俊超 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
张金玲;吴兰柱 |
主权项 |
一种怠速节油率计算方法,其特征在于,包括步骤S1:测试第一怠速转速在长怠速工况下的第一油耗;步骤S2:测试第二怠速转速在长怠速工况下的第二油耗;步骤S3:测试第三怠速转速在长怠速工况下的第三油耗;步骤S4:测试第一怠速转速下在NEDC循环工况中的第四油耗;步骤S5:通过所述第一油耗计算所述第一怠速转速在所述NEDC循环的怠速工况下的第一怠速油耗;通过所述第二油耗计算所述第二怠速转速在所述NEDC循环的怠速工况下的第二怠速油耗;通过所述第三油耗计算所述第三怠速转速在所述NEDC循环的怠速工况下的第三怠速油耗;步骤S6:计算所述NEDC循环中非怠速工况下的非怠速油耗;步骤S7:计算所述第二怠速转速在NEDC循环工况中的第五油耗;步骤S8:计算所述第三怠速转速在NEDC循环工况中的第六油耗;步骤S9:计算所述第一怠速转速在NEDC循环工况中的第一百公里油耗、所述第二怠速转速在NEDC循环工况中的第二百公里油耗、所述第三怠速转速在NEDC循环工况中的第三百公里油耗;步骤S10:通过所述第一百公里油耗和所述第二百公里油耗计算所述第二怠速在所述NEDC循环工况中的第一节油率;通过所述第一百公里油耗和所述第三百公里油耗计算所述第三怠速在所述NEDC循环工况中的第二节油率;所述第一怠速转速大于所述第二怠速转速,所述第二怠速转速大于所述第三怠速转速。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |