阀开闭控制机构

摘要

一种能有效保护阀和电机的阀开闭控制机构，包括：驱动轴，传动装置和凸轮，其中，输出轴在凸轮的中心孔内与传动装置连接，通过传动装置将输出轴的扭力传递给凸轮，传动装置进一步包括转轮、传动部件、弹簧、挡片和定位部件，其中，转轮安装在输出轴上，且嵌入凸轮的中心孔；转轮具有多个轮齿，每个轮齿均具有与凸轮的中心孔相匹配的圆弧形边缘；在两个轮齿之间的空间内安装有传动部件和弹簧，弹簧一端抵住轮齿，另一端与传动部件接触，传动部件在弹簧的作用下与凸轮的内壁接触；挡片盖在转轮上，通过定位部件将转轮和挡片固定在输出轴的头部。

主权项

一种阀开闭控制机构，其特征在于，包括：输出轴(241)，传动装置(7)和凸轮(3)，其中，输出轴(241)在凸轮(3)的中心孔内与传动装置(7)连接，通过传动装置(7)将输出轴(241)的扭力传递给凸轮(3)，所述传动装置(7)进一步包括：转轮(71)、传动部件(72，721)、第一弹簧(73)、挡片(74)和定位部件(75)，其中，所述转轮(71)安装在所述输出轴(241)上，且嵌入所述凸轮(3)的中心孔；所述转轮(71)具有多个轮齿，每个轮齿均具有与所述凸轮(3)的中心孔相匹配的圆弧形边缘；在两个轮齿之间的空间内安装有所述传动部件(72，721)和所述第一弹簧(73)，所述第一弹簧(73)一端抵住轮齿，另一端与所述传动部件(72，721)接触，所述传动部件(72，721)在所述第一弹簧(73)的作用下与所述凸轮(3)的内壁接触；所述挡片(74)盖在所述转轮(71)上，通过所述定位部件(75)将所述转轮(71)和所述挡片(74)固定在所述输出轴(241)的头部；所述阀开闭控制机构还包括：壳体(6)、电机(1)和减速齿轮组(2)，所述电机(1)和所述减速齿轮组(2)设置在所述壳体(6)内，其中，所述减速齿轮组(2)包括驱动齿轮(21)、第二级减速齿轮(22)和第三级减速齿轮(23)，由所述电机(1)的输出轴驱动所述驱动齿轮(21)，所述驱动齿轮(21)与所述第二级减速齿轮(22)啮合，所述第二级减速齿轮(22)与所述第三级减速齿轮(23)啮合；所述阀开闭控制机构还包括设置于所述减速齿轮组(2)的第二级减速齿轮(22)的离合装置；所述离合装置(4)包括设置于所述第二级减速齿轮(22)的上层齿轮(221)下端面的上棘爪(41)、设置于该第二级减速齿轮(22)的下层齿轮(222)上端面的下棘爪(42)、以及设置于该第二级减速齿轮(22)的上层齿轮(221)上端面与所述壳体(6)之间的第二弹簧(43)；当所述电机(1)转动时，所述驱动齿轮(21)转动，并驱动所述第二级减速齿轮(22)的所述下层齿轮(222)，所述下棘爪(42)与所述上棘爪(41)配合，驱动所述第二级减速齿轮(22)的所述上层齿轮(221)，从而向所述减速齿轮组(2)的下一级齿轮传动，即向所述第三级减速齿轮(23)传动，驱动力最终被传递到所述减速齿轮组(2)的所述输出轴(241)，从而带动所述凸轮(3)牵引所述阀开闭控制机构的阀门(9)开启；当所述阀门(9)的第三弹簧(902)带动所述凸轮(3)快速回位，使得所述减速齿轮组(2)的输出轴加速转动，此时所述上棘爪(41)和所述下棘爪(42)相互打滑，所述第二弹簧(43)收缩，转动力不能通过所述第二级减速齿轮(22)传递给所述电机(1)。