| 摘要 |
Durch die vorliegende Erfindung wird eine Fahrzeugfrontkarosseriestruktur bereitgestellt. Die Struktur weist ein linkes und ein rechtes Seitenrahmenelement (40) als Paar, die derart ausgebildet sind, dass sie von einem vorderen Abschnitt eines Fahrgastraums des Fahrzeugs nach vorne hervorstehen und derart angeordnet sind, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung voneinander beabstandet sind, einen Stoßfängerträger (90), der vordere Endabschnitte der vorderen Seitenrahmenelemente (40) verbindet, und eine Antriebseinheit (E) auf, die in einem Bereich angeordnet ist, der zwischen den vorderen Seitenrahmenelementen und hinter dem Verbindungselement angeordnet ist. Ein Verstärkungsabschnitt (41) ist an einer Zwischenposition eines unter dem linken und dem rechten Seitenrahmenelement (40) ausgebildet. Die Festigkeit des Verstärkungsabschnitts (41) bezüglich einer Verformung, die durch eine Druckkraft in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung und eine Biegekraft verursacht wird, die erzeugt wird, wenn ein vorderes Ende des einen der vorderen Seitenrahmenelemente in der Fahrzeugbreitenrichtung von außen gedrückt wird, ist größer als eine Festigkeit eines Bereichs vor dem Verstärkungsabschnitt. Ein zerbrechlicher Abschnitt (43) ist an einer Zwischenposition des anderen vorderen Rahmenelements (40) ausgebildet. Der zerbrechliche Abschnitt (43) hat eine verminderte Festigkeit bezüglich einer Verformung, die durch eine Biegekraft verursacht wird, wenn ein vorderes Ende des anderen vorderen Seitenrahmenelements 40 in der Fahrzeugbreitenrichtung von innen gedrückt wird. |
