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Kombinationsrücklicht (10) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend: • einen Konkavreflektor (85, 13) mit einem Brennpunkt und mit einer Öffnung an seinem Scheitel zum Empfangen von sich quer ausbreitendem divergierendem Licht und zum Reflektieren von sich längs ausbreitendem, kollimiertem Licht; • einen nach außen geweiteten Reflektor (75), der im Brennpunkt des Konkavreflektors (85) angeordnet ist, um sich längs ausbreitendes, geleitetes Licht zu empfangen und sich quer ausbreitendes divergierendes Licht zum Konkavreflektor (85) zu reflektieren; und • einen Lichtleitbereich zum Empfangen von sich längs ausbreitendem divergierendem Licht von mindestens einer Leuchtdiode (35) und zum Erzeugen von sich längs ausbreitendem, geleitetem Licht; • wobei der Lichtleitbereich zwischen einer konvexen Reflexionsfläche (65) und einer konkaven Reflexionsfläche (45) gebildet ist, wobei die konvexe und die konkave Reflexionsfläche (65, 45) Querschnitte aufweisen, die verschachtelt, kontinuierlich und konzentrisch sind; • wobei sich der Lichtleitbereich durch die Öffnung am Scheitel des Konkavreflektors (85) erstreckt und von einem röhrenförmigen Hohlraum gebildet ist; • wobei der nach außen geweitete Reflektor (75) kontinuierlich in die konvexe Reflexionsfläche (65) übergeht; und • wobei die mindestens eine Leuchtdiode (35) außerhalb des Konkavreflektors (85) angeordnet ist. |
