| 发明名称 | 一种动车组转向架轴箱装置 | ||
| 摘要 | 一种动车组转向架轴箱装置，轴箱采用转臂式定位，分体式结构，包括轴箱转臂、转臂箍、轴箱盖，转臂和转臂箍构成轴箱体，其特征在于：基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0-2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0-0.7mm的间隙。本实用新型基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0-2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0-0.7mm的间隙，因此该轴箱能够适应至少三种轴承的安装要求，能够使轨道车辆转向架的轴承实现多家互换，能够有效降低由于轴箱轴承出现问题后产生的批量更换或停运的风险，能够使轴承供应商充分竞争，降低轴箱轴承的采购价格。 | ||
| 申请公布号 | CN204674607U | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
| 申请号 | CN201520313681.7 | 申请日期 | 2015.05.15 |
| 申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 韩庆利;赵文学;任毅;李国栋;徐芳;戴晓超;范军;谷安斯;周殿买 |
| 分类号 | B61F15/00(2006.01)I;B61F15/12(2006.01)I | 主分类号 | B61F15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
| 主权项 | 一种动车组转向架轴箱装置，轴箱采用转臂式定位，分体式结构，包括轴箱转臂、转臂箍、轴箱盖，转臂和转臂箍构成轴箱体，其特征在于：基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0‑2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0‑0.7mm的间隙。 | ||
| 地址 | 130061 吉林省长春市青荫路435号 | ||