发明名称 一种桁式索拱桥结构
摘要 一种桁式索拱桥结构,它的下弦主拱圈是由多根内注砼的拱形钢管或多个拱形钢箱组成砼桁式主拱圈,钢管砼立柱垂直紧固在下弦主拱圈的下结点上,钢管砼立柱上端紧固在上弦行车道梁的上结点上,装有可调锚夹的斜拉索的两端分别锚固在上结点和与其相邻的钢管砼立柱的下结点上;上弦行车道梁是由箱型纵梁和上横梁连接而成的钢框架结构,在其上安置预制钢筋砼桥面板及沥青砼磨耗层。本实用新型具有强度高、稳定性好、能利用可调斜拉索在成桥前后进行“调索均载减负”、吊装施工更为简便的优点,它能综合发挥高强度钢索、钢材和砼等多种材料协同组合、优势互补的特点,适于山区V型山谷大跨径建桥。
申请公布号 CN201047060Y 申请公布日期 2008.04.16
申请号 CN200720109156.9 申请日期 2007.05.09
申请人 华东交通大学 发明人 上官兴;彭德清;胡常福;徐海燕;周湘政;任亮
分类号 E01D12/00(2006.01) 主分类号 E01D12/00(2006.01)
代理机构 南昌新天下专利代理有限公司 代理人 施秀瑾
主权项 1.一种桁式索拱桥结构,包括桥台(1)、下弦主拱圈(2)、拱上立柱(3)和上弦行车道梁(5),其特征在于:下弦主拱圈(2)是由多根内注砼的拱形钢管(8)依靠纵钢板(17)和横钢板(18)连接成的下弦钢管砼桁式主拱圈(19)、(20)或由多个拱形钢箱(25)依靠节点板(24)拉杆(22)和斜杆(23)连接组成钢箱桁架并加注砼的下弦钢箱砼桁式主拱圈(26);钢管砼立柱(3)垂直紧固在下弦主拱圈(2)的下结点(7)上,钢管砼立柱(3)上端紧固在上弦行车道梁(5)的上结点(6)上;装有可调锚夹的斜拉索(4)的两端分别锚固在上结点(6)和与其相邻的钢管砼立柱的下结点(7)上;所述的下弦钢管砼桁式主拱圈(19)是由3根内注砼的拱形钢管(8)组合成三角形横截面的结构,依靠钢板或钢杆定位连接成一体,组成中空三角形横截面、桁式结构的钢管砼主拱圈;所述的下弦钢管砼主拱圈(20)是由4根内注砼的拱形钢管(8)组合成梯形的横截面结构,依靠与梯形横截面平行、等间距排列的横钢板把4根拱形钢管(8)焊接成一体,纵钢板沿后者的4个外曲面焊接,组成封闭的中空梯形横截面、桁式结构的钢管砼主拱圈;所述的下弦钢箱砼桁式主拱圈(26)是由位于四角、内焊筋板(21)的拱形钢箱(25)依靠节点板(24)、拉杆(22)和斜杆(23)连接组成钢箱桁架,砼位于桁架中;所述的上弦行车道梁(5)是由纵梁(10)和上横梁(9)连接而成的框架结构。
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