| 发明名称 | 汽车悬架装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车悬架装置，设置在车桥与车架之间，所述的车架与鞍座连接，该悬架装置包括：减震器、弹性元件和传力装置，所述的弹性元件的底部设有均衡梁，减振器一端固定在均衡梁上，另一端固定在鞍座上，所述的弹性元件包括橡胶弹簧和橡胶球铰，所述的橡胶球铰的一端连接在车桥上，另一端连接在车架上，所述的橡胶弹簧一端固定在均衡梁，另一端固定在鞍座上，通过鞍座与车架连接，所述的橡胶球铰分别压装固定在均衡梁的两端，悬架装置通过橡胶球铰、传力装置与车桥、车架连接。本实用新型具有轻量化的设计，变频特性、免维护的橡胶球铰，优良的通过性，结构简单，易于安装。 | ||
| 申请公布号 | CN201046654Y | 申请公布日期 | 2008.04.16 |
| 申请号 | CN200720154668.7 | 申请日期 | 2007.05.14 |
| 申请人 | 中国公路车辆机械有限公司 | 发明人 | 杜冀林;王金刚 |
| 分类号 | B60G11/24(2006.01) | 主分类号 | B60G11/24(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方汇众知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘淑芬 |
| 主权项 | 1.一种汽车悬架装置，设置在车桥与车架之间，所述的车架与鞍座(5)连接，该悬架装置包括：减震器(9)、弹性元件和传力装置，所述的弹性元件的底部设有均衡梁(4)，减振器(9)一端固定在均衡梁(4)上，另一端固定在鞍座(5)上，其特征在于，所述的弹性元件包括橡胶弹簧(1)和橡胶球铰(3)，所述的橡胶球铰(3)的一端连接在车桥上，另一端连接在车架上，所述的橡胶弹簧(1)一端固定在均衡梁(4)，另一端固定在鞍座(5)上，通过鞍座(5)与车架连接，所述的橡胶球铰(3)分别压装固定在均衡梁(4)的两端，悬架装置通过橡胶球铰(3)、传力装置与车桥、车架连接。 | ||
| 地址 | 100023北京市朝阳区十八里店乡吕家营村9－2号东 | ||