发明名称 |
用于焊接机动车辆车身的系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于焊接机动车辆车身的系统,该焊接系统包括焊接站和多对侧架(3),该侧架可选择性地设置在焊接站中用于夹紧不同类型的车身在焊接位置中,侧架(3)的储存库设置在焊接站的上游和下游。还设置有辅助导轨装置(70),其直接连接焊接站上游的至少一个储存库与焊接站下游的至少一个储存库在一起,以便实现直接从上游储存库传送多对侧架(3)到下游储存库的传送,或者反之亦然,而不需要经过焊接站。 |
申请公布号 |
CN101143416A |
申请公布日期 |
2008.03.19 |
申请号 |
CN200710149097.2 |
申请日期 |
2007.09.07 |
申请人 |
康茂股份公司 |
发明人 |
D·蒙蒂;P·博索托 |
分类号 |
B23K37/047(2006.01);B23K37/00(2006.01) |
主分类号 |
B23K37/047(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
彭武;杨松龄 |
主权项 |
1.一种用于焊接由压制金属板元件构成的结构的系统,该结构例如是机动车辆车身或者它们的子部件,该系统设计为可在多个不同类型的被焊接结构上进行操作,该系统包括:焊接站(1);传送作业线(2),用于传送被焊接的结构或者其至少一部分通过焊接站;多对侧架(3a,3b,3c,3d),其设置有用于夹紧该被焊接结构的装置并且能够沿着传送作业线(2)被导向,设置在每对的侧架(3a,3b,3c,3d)上的该夹紧装置匹配被焊接结构的相应类型的构造,其中侧架(3a,3b,3c,3d)在设置于传送作业线(2)侧面处的导向装置(4,4a,8a,8b)上可移动,以使得能够根据被焊接结构的类型对设置在焊接站的侧架对(3a,3b,3c,3d)进行置换,每个侧架(3a,3b,3c,3d)可在接近焊接站(1)的第一位置和相对焊接站(1)远离的至少一个第二位置之间移动,并且其中,当每对侧架(3a,3b,3c,3d)位于接近于焊接站的所述第一位置中时,其还可在打开位置和关闭位置之间移动,在关闭位置中相应的侧架可操作以将被焊接结构的部分夹紧在焊接站(1)上的焊接构造中,该系统还包括用于移动侧架(3a,3b,3c,3d)以在相应的第一和第二位置之间移动的装置(11a,11b),其中设置有一个或多个框架储存库,每个包括在焊接站上游和下游上的一个或多个停放站(6a,6b),每个站(6a,6b)包括导轨部分(7),其设计为以滑动方式支撑侧架(3a,3b,3c,3d)在其第二位置上,所述系统的特征在于,设置有辅助导轨装置(70),其直接连接位于焊接站上游的储存库的至少一个导轨部分(7)与焊接站下游的储存库的导轨部分(7),使得能够直接从上游储存库传送多对侧架(3)到下游储存库,或者反之亦然,而不需要使它们通过焊接站。 |
地址 |
意大利格卢格里阿斯科(都灵) |