| 发明名称 | 一种摩托车发动机起动扭矩过载保护装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型属公开的摩托车发动机起动扭矩过载保护装置，主要由扭矩限制器毂(1)、滑动齿轮(2)、碟形弹簧(3)和小齿轮(4)构成，扭矩限制器毂(1)具有毂盘和联结轴，毂盘的外圆为锥面；滑动齿轮(2)的中间为一锥孔，该锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，滑动齿轮(2)套装在扭矩限制器毂(1)上，其锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，通过碟形弹簧(3)由小齿轮(4)紧固，使滑动齿轮(2)和扭矩限制器毂(1)上的毂盘锥面接触连接。本实用新型设计合理，结构简单，其设置的过载保护装置可将发动机瞬间产生的过大扭矩载荷与起动电机隔离开来，从而保护起动电机不被损坏。 | ||
| 申请公布号 | CN200989274Y | 申请公布日期 | 2007.12.12 |
| 申请号 | CN200620135163.1 | 申请日期 | 2006.12.22 |
| 申请人 | 洛阳北方企业集团有限公司 | 发明人 | 艾东斌;白玉川;李保明;刘枫香;李艳;邵胜勇;张鸿领 |
| 分类号 | F02N11/00(2006.01);F02N15/10(2006.01) | 主分类号 | F02N11/00(2006.01) |
| 代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人 | 郭中民 |
| 主权项 | 1、一种摩托车发动机起动扭矩过载保护装置，其特征是：其主要由扭矩限制器毂(1)、滑动齿轮(2)、碟形弹簧(3)和小齿轮(4)构成，扭矩限制器毂(1)具有毂盘和联结轴，毂盘的外圆为锥面；滑动齿轮(2)的中间为一锥孔，该锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，滑动齿轮(2)套装在扭矩限制器毂(1)上，其锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，通过碟形弹簧(3)由小齿轮(4)紧固，使滑动齿轮(2)和扭矩限制器毂(1)上的毂盘锥面接触连接。 | ||
| 地址 | 471031河南省洛阳市高新区徐家营 | ||