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Ein motorgetriebenes Fahrzeug mit einer Hauptantriebseinrichtung, mit einer Nebenantriebseinrichtung für ein Nebenaggregat, wobei die Hauptantriebseinrichtung mit der Nebenantriebseinrichtung gekoppelt und eine an der Hauptantriebseinrichtung drehzahlabhängig erzeugte Leistung an die Nebenantriebseinrichtung überträgt, ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Nebenantriebseinrichtung und dem Nebenaggregat ein unterbrechungsfrei mehrstufig schaltbares Getriebe angeordnet ist.
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