TRANSMISSION ASSEMBLY

摘要

Die Erfindung betrifft eine Getriebebaueinheit (1) - mit einem Getriebeeingang (E) und mindestens einem Getriebeausgang(A); - mit einem Anfahrelement (2) in Form einer steuer- und/oder regelbaren hydro dynamischen Kupplung(3), umfassend ein Primärrad (6) und ein Sekundärrad (7), die miteinander einen mit Betiebmittel befüllbaren Arbeitsraum bilden; - mit einer der hydrodynamischen Kupplung (3) zugeordneten Einrichtung (5) zur Überbrückung; - mit einem Wechselgetreibe (4), umfassend mindestens einen Eingang (11,39) und einem Ausgang (14), der mit dem Ausgang (A) der Getriebebaueinheit (1) drehfest verbunden ist oder diesen bildet, umfassend mindestens eine eine Gangstufe bildende Drehzal-/Drehmomentwandlungseinrichtung; - Die Einrichtung (5) zur Überbrückung umfasst eine Überbrückungsschaltung (8) zur zumindest wahlweisen Leistungsübertragung über zwei Leistungszweige (17,18), einem ersten hydrodynamischen Leistungszweig und einem zweiten mechanischen Leistungszweig zwischen dem Getiebeeingang und dem Wechsel­getriebe, wobei die Überbrückungsschaltung zwei Drehzahl-/Drehmoment­wandlungseinrichtungen (9,10) umfasst, wobei jede Drehzahl-/Drehmoment­wandlungseinrichtung der Überbrückungsschaltung als mit diesem koppelbares Anschlusselement zum Getiebeeingang mit wenigstens einem der Eingänge (11,39) des Wechselgetriebes verbindet; - mit Mitteln (19) zur wahlweisen Unterbrechung oder Gewährleistung der Leistungsübertragung über die einzelnen Leistungszweige - die Mittel zur wahlweisen Unterbrechung oder Gewährleistung der Leistungs­übertragung über die einzelnen Leistungzweige umfassen einen im hydro­dynamischen Leistungszweig zwischen Sekundärrad und Wechselgetriebe an­geordneten Feilauf (21).