发明名称 |
海上波浪能发动机 |
摘要 |
所属技术领域:机械动力学领域本发明所解决的技术问题:能节省轮船大部分的燃料消耗问题。解决该问题的技术方案之要点:就是在轮船底壳和甲板承重层之间使用液体压力泵将波浪能转化为动能,通过液压油管输送到置于船尾的离心泵叶轮,使叶轮旋转,螺旋桨因与离心泵内的叶轮同轴而旋转,螺旋桨旋转因而推动轮船前进航行。本发明的主要用途:1.可以用作所有在海上航行的轮船的发动机,这样所有使用本发明的海上轮船就可以节省大部分的燃料。2.可以在巨型轮船上建造发电厂,利用此海上波浪能发动机所产生的能源可以发电,同时在轮船上建造工厂,利用无偿的电力资源可以发展海洋工业。 |
申请公布号 |
CN101519115A |
申请公布日期 |
2009.09.02 |
申请号 |
CN200810007501.7 |
申请日期 |
2008.02.26 |
申请人 |
陈鲁健 |
发明人 |
陈鲁健 |
分类号 |
B63H19/04(2006.01)I |
主分类号 |
B63H19/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种能够转化海上波浪能的发动机,通过用液压油管把液体压力泵和离心泵相连通,其特征是:将普通航海轮船的轮船底壳和甲板承重层分开,用数千个液体压力泵在轮船底壳和甲板承重层之间作支撑,将液体压力泵与固定于轮船尾部的离心泵用液压油管相连通,液体压力泵、离心泵和液压油管内充满油,离心泵的轴与螺旋桨同轴相连。 |
地址 |
276715山东省临沭县郑山镇农村合作经济经营管理站 |