发动机台架万向式排气管连接装置

摘要

发动机台架万向式排气管连接装置，它是由排气管下部总成、排气管上部总成和连接装置上部组成，排气管下部总成由底板、直管和夹箍I组成，底板与排烟系统输入端法兰盘相配套，底板上部直管的内口为一内球面，夹箍I安装在直管内口内球面端，排气管上部总成的下端为球形壳体，与底板上部直管球型止口相配，排气管上部总成的上端为内止口为锥面法兰盘，球形壳体和锥面法兰盘由弯管连接，在连接之前夹箍II活动安装在球形壳体靠弯管一侧，连接装置上部为一端为法兰盘的直管，与排气管上部总成的上端内止口为锥面法兰盘相配合。本实用新型具有两种转动、一种摆动和一种移动四种自由度，从而大大地降低排气连接硬管路制作难度，提高发动机台架准备效率。

主权项

1、发动机台架万向式排气管连接装置，其特征为：它是由排气管下部总成(1)、排气管上部总成(2)和连接装置上部(3)组成，排气管下部总成(1)由底板(1-1)、直管(1-2)和夹箍I(1-3)组成，底板(1-1)与排烟系统输入端法兰盘相配套，底板(1-1)上部直管(1-2)的内口为一内球面，夹箍I(1-3)安装在直管(1-2)内口内球面端，排气管上部总成(2)的下端为球形壳体(2-1)，与底板上部直管(1-2)球型止口相配，排气管上部总成(2)的上端为内止口为锥面法兰盘(2-3)，球形壳体(2-1)和锥面法兰盘(2-3)由弯管(2-2)连接，在连接之前夹箍II(2-4)活动安装在球形壳体(2-1)靠弯管(2-2)一侧，连接装置上部(3)为一端为法兰盘(3-2)的直管(3-1)，与排气管上部总成的上端内止口为锥面法兰盘(2-3)相配合。