发明名称 |
锰铜合金奥贝球铁汽车后桥螺旋锥齿轮及其制备方法 |
摘要 |
本发明涉及锰铜合金奥贝球铁汽车后桥螺旋锥齿轮及其制备方法。该齿轮是以普通新生铁为原材料,采用冲天炉和电炉双联熔炼,以稀土镁硅铁合金为球化剂,处理后造渣除渣,分两次孕育浇注齿轮毛坯,再经机加工、等温淬火和回火处理后制成。该齿轮的组成重量百分比为:C 3.4~3.8%,Si 2.4~2.9%,Mn 0.4~1.0%,Cu 0.5~1.2%,<0.06%P,<0.02%S,余量为铁。合金成分选用Mn、Cu保证淬透性的前提下,具有强度、塑性、韧性、抗疲劳性能和耐磨性都很高的综合力学性能。锰铜合金奥贝球铁特别适合替代20CrMnTi合金锻钢生产EQ140和EQ145汽车后桥螺旋锥齿轮,而成本明显降低。 |
申请公布号 |
CN100516593C |
申请公布日期 |
2009.07.22 |
申请号 |
CN200610124787.8 |
申请日期 |
2006.10.17 |
申请人 |
武汉理工大学;湖北车桥有限公司 |
发明人 |
刘生发;徐才安;廖大军 |
分类号 |
F16H55/17(2006.01)I;C22C37/00(2006.01)I;C22C33/08(2006.01)I;C21D9/32(2006.01)I;C21D11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/17(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 |
代理人 |
王守仁 |
主权项 |
1.一种合金奥贝球铁齿轮,按重量百分比计,其组成含有C 3.4~3.8%,Si 2.4~2.9%,其特征是:所述的合金奥贝球铁齿轮是锰铜合金奥贝球铁汽车后桥螺旋锥齿轮,其组成还含有Mn 0.4~1.0%,Cu 0.5~1.2%,P<0.06%,S<0.02%,余量为铁。 |
地址 |
430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号武汉理工大学科研处 |