| 摘要 |
Система электростартерного пуска дизеля с комбинированным источником тока, содержащая аккумуляторную батарею, отрицательным полюсом соединенную с корпусом автомобиля через выключатель батареи, а положительным полюсом соединенную со стартером, представляющим собой электрическую машину постоянного тока, работой которого управляет реле включения стартера, соединяющее через нормально разомкнутые контакты стартер с выключателем приборов и стартера и с положительным полюсом аккумуляторной батареи, при этом обмотка реле включения стартера соединена с выключателем приборов и стартера и корпусом автомобиля, а выключатель приборов и стартера соединен с выключателем батареи через реле блокировки выключателя батареи и кнопку выключения батареи, отличающаяся тем, что дополнительно содержит конденсаторную батарею, реле включения конденсаторной батареи с нормально разомкнутыми контактами, управляющее реле с нормально замкнутыми контактами, генератор и резистор, при этом положительный полюс конденсаторной батареи соединен с положительным полюсом аккумуляторной батареи, а отрицательный полюс через контакты реле включения конденсаторной батареи - с корпусом автомобиля, обмотка реле включения конденсаторной батареи соединена с корпусом автомобиля и через нормально замкнутые контакты управляющего реле с выключателем приборов и стартера, в свою очередь, обмотка управляющего реле соединена с генератором и через резистор с корпусом автомобиля. |
