Vorrichtung und Verfahren zur Unterscheidung der Reifen eines Doppelreifensystems

摘要

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und Verfahren zur Unterscheidung der Positionen der beiden Reifensensoren (WU) bei einem Doppelreifen mit einer am Fahrzeug angebrachten und mit der Zentraleinheit (ECU) verbundenen LF-Antenne und je einen Reifensensor (WU) pro Reifen, wobei die Reifensensoren (WU) eine Einrichtung zur Messung der Feldstärke eines von der LF-Antenne ausgesandten Signals aufweisen und wobei die Reifensensoren (WU) eine Information über die gemessene Feldstärke über die LF-Antenne an die Zentraleinheit (ECU) zurückmelden und die Zentraleinheit (ECU) die Position der beiden Reifensensoren (WU) des Doppelreifens aus dem Verlauf des gemessenen Stromflusses über die Raddrehung bestimmt.