| 发明名称 | 具有主轴和凸轮盘装置的制动器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其是用于汽车的制动器，包括摩擦块(1)，它可以借助于致动器(15)压紧在要制动的元件(3)的摩擦面或与其松开。制动器设有一个特别简单的和可靠的再调节装置(7)，以及一个紧急释放装置(12)，其中再调节装置包括一个主轴(9)，它驱动一个与其力矩的可以调节的元件(8)，和紧急释放装置(12)具有两个相互相对可转动的凸轮盘(13，14)，其中一个凸轮盘(14)防转动地与主轴(9)连接。 | ||
| 申请公布号 | CN101405519A | 申请公布日期 | 2009.04.08 |
| 申请号 | CN200780009567.3 | 申请日期 | 2007.02.23 |
| 申请人 | 欧陆汽车有限责任公司 | 发明人 | C·拜尔－韦尔特;T·鲍克霍尔特;H·波威莱特 |
| 分类号 | F16D65/14(2006.01)I;F16D65/56(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 李永波;梁 冰 |
| 主权项 | 1.尤其是用于汽车制动器，包括摩擦块(1)，它可以借助于致动器(15)压紧在要制动的元件(3)的摩擦面或与其松开，其特征在于，-设有一个再调节装置(7)，它包括主轴(9)和由主轴(9)驱动的可以调节的元件(8)，和-设有一个紧急释放装置(12)，它包括两个相互相对可转动的凸轮盘(13，14)，其中一个凸轮盘(14)防转动地与主轴(9)连接。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||