汽车轮胎调压装置

摘要

目前没有汽车轮胎调压装置应用实例。曾发生过汽车轮胎因高速行驶产生热量引起轮胎气压膨胀而爆胎。专利200420027099.6号提出了气门咀调气压方案，只解决了出气问题，没有解决进气问题；200520075039.6号提出了气囊方案，可进气，也可出气，但不对称配置影响了车轮动平衡。本发明是在轮毂上加工多个通向轮胎气室的空腔，内置有一定压力才能膨起的气囊，构成汽车轮胎调压装置，当轮胎气压超过承受能力时，因气压做用多余气体进入气囊；当轮胎压力低于气囊压力时，气囊中的气体就会进入轮胎内，实现调解气压功能。

主权项

一种汽车轮胎调压装置，主要由气囊构成，其特征是：气囊(7)置入轮毂(3)中，由弹簧片(6)调整气囊(7)压力。