| 发明名称 | 用于触发汽车人员保护装置的方法和控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种用于触发汽车人员保护装置的方法和控制装置，其中从事故传感装置的至少一个传感器信号中产生特征。此外，求特征向量与第一阈值之间的差值。根据至少一个特征对所述差值进行加权。随后根据由加权后的差值导出的数值与第二阈值的比较，触发人员保护装置。 | ||
| 申请公布号 | CN101909946A | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200880123941.7 | 申请日期 | 2008.11.19 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | C·克尔纳;V·尤达莱特;A·德尔;J·科拉特舍克;M·希默;O·克尔纳 |
| 分类号 | B60R21/0132(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/0132(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;郑秋英 |
| 主权项 | 用于触发汽车(FZ)人员保护装置(PS)的方法，包括下列方法步骤： 从事故传感装置(US)的至少一个传感器信号产生特征； 求特征向量与第一阈值之间的差值； 根据所述特征中的至少一个对所述差值进行加权； 根据由加权后的差值导出的数值与第二阈值的比较，触发人员保护装置(PS)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||