三轮摩托车发动机悬置系统

摘要

本发明公开了一种三轮摩托车发动机悬置系统，包括车架左纵梁、车架右纵梁、发动机左悬支耳、发动机右悬支耳、连接梁、前悬置软垫、前支座、后悬置软垫和后支座，所述发动机左、右悬支耳各自固定在一根连接梁的中部，该连接梁与车架左、右纵梁相平行，连接梁的后端固定在后悬置软垫上，该后悬置软垫安装于后支座的悬臂端，而后支座的根部与对应的车架纵梁相固定；所述连接梁的前端固定在前悬置软垫上，该前悬置软垫安装于前支座的顶端，前支座的底端与对应的车架纵梁相固定。本发明设计合理、结构简单、实施容易，在确保发动机安装牢靠的同时，能有效隔离发动机与底盘之间的振动，并减小发动机振动产生的噪声，大大提高了三轮摩托车的乘坐舒适性。

主权项

一种三轮摩托车发动机悬置系统，包括平行设置的车架左、右纵梁（1、2）和发动机左悬支耳（3）、发动机右悬支耳（4），其特征在于：所述发动机左、右悬支耳（3、4）各自固定在一根连接梁（5）的中部，该连接梁（5）与车架左、右纵梁（1、2）相平行，连接梁（5）的后端固定在后悬置软垫（6）上，该后悬置软垫（6）安装于后支座（7）的悬臂端，而后支座（7）的根部与对应的车架纵梁相固定；所述连接梁（5）的前端固定在前悬置软垫（8）上，该前悬置软垫（8）安装于前支座（9）的顶端，前支座（9）的底端与对应的车架纵梁相固定。