一种用于车辆座椅的滑轨

摘要

本发明涉及一种用于车辆座椅的滑轨，包括滑芯、滑壳和钢珠；其特征是在滑芯的垂直折壁的下端为弧形折壁，沿着弧形折壁转折有钩形折壁；在滑壳底部与滑芯的弧形折壁对应处设有沟槽形折壁，滑芯的弧形折壁和滑壳底部的沟槽形折壁形成下钢珠通道；沿着滑壳外垂直折壁内折形成内弯折壁，内弯折壁与滑芯的钩形折壁形成上钢珠通道；在上、下钢珠通道内设置有钢珠。本发明具有能提高滑芯和滑壳抵御分离力、使滑芯和滑壳在汽车遭遇追尾或撞击时不会分离、滑动阻力相对小和滑动更顺畅的优点。

主权项

一种用于车辆座椅的滑轨，包括滑芯(1)、滑壳(2)和钢珠(3)；其特征是在滑芯(1)的垂直折壁(1.1)的下端为弧形折壁(1.2)，沿着弧形折壁(1.2)转折有钩形折壁(1.3)；在滑壳(2)底部与滑芯(1)的弧形折壁(1.2)对应处设有沟槽形折壁(2.1)，滑芯(1)的弧形折壁(1.2)和滑壳(2)底部的沟槽形折壁(2.1)形成下钢珠通道(4)；沿着滑壳(2)外垂直折壁(2.2)内折形成内弯折壁(2.3)，内弯折壁(2.3)与滑芯(1)的钩形折壁(1.3)形成上钢珠通道(5)；在上、下钢珠通道(4)、(5)内设置有钢珠(3)。