| 发明名称 | 飞行器机舱引导系统装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种涡轮喷气发动机机舱(1)，所述机舱包括：进气结构(4)，能够将空气流朝着涡轮喷气发动机的风扇引导，并且包括结合有进气唇(4a)的至少一个纵向外面板(40)；结构(5)，用于围绕所述风扇，并且以确保空气动力连续性的方式附接所述进气结构；至少一个包括吸音架的内面板(41)，，在所述内面板下游端部(70)处与结构(5)的上游端部(72)相附接，并与其一起形成机舱(1)的固定结构；以及引导装置(15)，用于引导所述外面板(40)，并能够使得外面板(40)可以朝着机舱(1)的上游端部作基本上直线的运动，以便能够打开所述进气结构(4)；引导装置(15)整体地固定到所述结构(5)。 | ||
| 申请公布号 | CN101909998A | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200880122579.1 | 申请日期 | 2008.09.10 |
| 申请人 | 埃尔塞乐公司 | 发明人 | 居·伯纳德·沃琪尔;让·菲利普·多盖;斯特凡·贝利拉 |
| 分类号 | B64D29/08(2006.01)I;B64C7/02(2006.01)I;F02C7/04(2006.01)I;B64D33/02(2006.01)I | 主分类号 | B64D29/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人 | 葛强;张一军 |
| 主权项 | 一种用于涡轮喷气发动机的机舱(1)，其包括：进气结构(4)，能够将空气流朝着所述涡轮喷气发动机的风扇引导，并且包括结合有进气唇(4a)的至少一个纵向外面板(40)；中央结构(5)，用于围绕所述风扇，并且以确保空气动力连续性的方式附接所述进气结构(4)；至少一个内面板(41)，包括隔音壳体环(53)，所述内面板在其下游端部(70)处附接至所述中央结构(5)的上游端部(72)，并与之一起形成所述机舱(1)的固定结构；以及引导装置(15)，用于引导所述外面板(40)，并能够允许所述外面板(40)的朝着所述机舱(1)的所述上游端部的基本为直线的运动，使得所述进气结构(4)能够打开；其特征在于，所述引导装置(15)完全附接到所述中央结构(5)。 | ||
| 地址 | 法国贡夫勒维尔洛谢 | ||