内燃机函数波燃烧室及与点火装置的搭配

摘要

本发明涉及节能减排，是一种内燃机的改良的燃烧室及与点火装置的搭配方法；是内燃机的改良的有函数波的燃烧室及与有活动受电极和微动放电极的内燃机用点火装置的搭配方法；提出了燃烧室几何形状要和发动机机型适配及与点火装置搭配才有较佳的效果的理念，提出了内燃机燃烧室与各点火装置的搭配的方法的建议，还提供了函数波燃烧室及带抛物线型的凸凹适配的函数波燃烧室；所述的有函数波的燃烧室有多种或多种组合，组成燃烧室的活塞面是函数波形例如正弦波方程线，或多种组合如波形凹坑33，排气凸起34，进气凹坑35，火花凹坑36，排气凸起34，其包络线均是曲线，特别是渐开线；活塞面的函数波形32进一步改善了冲击波的分布和传播的富里埃级数的接近性及均匀性。

主权项

一种内燃机函数波燃烧室及与点火装置的搭配方法；提出燃烧室几何形状要和发动机机型适配及与点火装置搭配才有较佳的效果的理念，提出内燃机燃烧室与各点火装置的搭配的方法的建议，还提供函数波燃烧室及带抛物线型的凸凹适配的函数波燃烧室；所述的有函数波的燃烧室的特征是：组成燃烧室的活塞(31)的活塞面是函数波形(32)，例如正弦波方程式是：尺寸SDi＝C*SIN(TRAJPAR*360*N)，式中，i是尺寸数字序列号SIN＝SINE，正弦函数；TRAJPAR是轨迹函数；C称为波高，N称为波数；在所述的燃烧室的活塞面的函数波形(32)的中部设有波形凹坑(33)，其特征是所述的凹坑的包络线是曲线，特别是渐开线，或抛物线。