| 发明名称 | 汽车车身板用Al-Mg系铝合金及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种汽车车身板用Al-Mg系铝合金及其制造方法，属于合金材料技术领域。它解决了现有的5754系铝合金强度以及抗冲击性差的问题。本汽车车身板用Al-Mg系铝合金，该铝合金的成分及其质量百分比为：Cu：0.001-0.25wt％；Mn：0.05-0.35wt％；Mg：2.5-3.5wt％；Cr：0.005％-0.25wt％；Zn：0.008-0.8wt％；Ti：0.01-0.15wt％；Zr：0.001-0.2wt％；Si≤0.2wt％；Fe≤0.3wt％；余量为Al。本汽车车身板用Al-Mg系铝合金及其制造方法具有抗冲击性能好、塑性好、可行性强以及加工过程中能实现节能减排目的的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN101880803A | 申请公布日期 | 2010.11.10 |
| 申请号 | CN201010241214.X | 申请日期 | 2010.07.30 |
| 申请人 | 浙江巨科铝业有限公司 | 发明人 | 丁荣辉;曲明洋;黄文辉;曾凡清;张超 |
| 分类号 | C22C21/06(2006.01)I;C22C1/03(2006.01)I;C22F1/047(2006.01)I | 主分类号 | C22C21/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张向飞;蔡正保 |
| 主权项 | 一种汽车车身板用Al-Mg系铝合金，该铝合金的成分及其质量百分比为：Cu：0.001-0.25wt％；Mn：0.05-0.35wt％；Mg：2.5-3.5wt％；Cr：0.005％-0.25wt％；Zn：0.008-0.8wt％；Ti：0.01-0.15wt％；Zr：0.001-0.2wt％；Si≤0.2wt％；Fe≤0.3wt％；余量为Al。 | ||
| 地址 | 318050 浙江省台州市路桥市路桥中部工业区 | ||