发明名称 |
动车组牵引系统调试工艺方法 |
摘要 |
一种动车组牵引系统调试工艺方法,通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试,通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值,大大提高了工作效率,杜绝了人工测试所产生的误差,保证了网络线的通讯质量和性能指标。保证了车辆牵引网络系统的性能及车辆运行性能的平稳。 |
申请公布号 |
CN101387579B |
申请公布日期 |
2010.11.10 |
申请号 |
CN200810051366.6 |
申请日期 |
2008.10.31 |
申请人 |
长春轨道客车股份有限公司 |
发明人 |
孔羽姝;刘静;陆岩;吴迪迪;王玉宝 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I;G01R31/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
余岩 |
主权项 |
一种动车组牵引系统调试工艺方法,包括线路校对、对涉及的继电器、各种回路进行测试、牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行项目进行测试,其特征在于:通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试,通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值,保证了通讯线的传输性能要求,具体包括下列测试步骤:1)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行接线图测试,保证车辆网络线及屏蔽层的导通性;2)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行长度测试,保证车辆网络线测试结果与实际相符;3)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行特性阻抗HDTDR测试,保证车辆网络线阻抗测试结果波形峰值的绝对值小于17%;4)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行近端串扰NEXT测试,保证车辆网络线近端串扰测试结果响应频率大于40db;5)使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通和阻值测量;6)通过笔记本电脑与车辆MPU连接,检查车上网络系统传输信号的如下变量数值:RIOM通讯信号、TCU通讯信号、ACU通讯信号、CLT通讯信号、HVAC空调通讯信号、EXT.DOOR外门通讯信号、BC充电机通讯信号、HADS热轴通讯信号、TPB车长室PUM显示器通讯信号、WC卫生间系统通讯信号。 |
地址 |
130062 吉林省长春市青荫路435号 |