| 发明名称 | 柴油机工况模拟试验台 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种柴油机工况模拟试验台，包括一电封闭功率驱动系统以及一激振系统，其中该电封闭功率驱动系统包括整流单元、直流母线、第一逆变器、第二逆变器、驱动电机、以及加载电机，该整流单元的输入端连接一交流电源，该整流单元的输出端连接该直流母线，该第一逆变器和该第二逆变器连接该直流母线，该驱动电机的输入端连接该第一逆变器，该驱动电机的输出端连接试验件的第一端，该加载电机的输入端连接试验件的第二端，该加载电机的输出端连接该第二逆变器。该激振系统包括一激振电机，连接该加载电机以在试验件轴系上产生变动转矩。 | ||
| 申请公布号 | CN101881694A | 申请公布日期 | 2010.11.10 |
| 申请号 | CN201010197350.3 | 申请日期 | 2010.06.10 |
| 申请人 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 发明人 | 高晓敏;王秋琦;翁建斌;孔曼军;廖鹏;金雅光;王天驰 |
| 分类号 | G01M13/02(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 骆希聪 |
| 主权项 | 一种柴油机工况模拟试验台，其特征在于包括一电封闭功率驱动系统以及一激振系统，其中：该电封闭功率驱动系统包括整流单元、直流母线、第一逆变器、第二逆变器、驱动电机、以及加载电机，该整流单元的输入端连接一交流电源，该整流单元的输出端连接该直流母线，该第一逆变器和该第二逆变器连接该直流母线，该驱动电机的输入端连接该第一逆变器，该驱动电机的输出端连接试验件的第一端，该加载电机的输入端连接试验件的第二端，该加载电机的输出端连接该第二逆变器；该激振系统包括一激振电机，连接该加载电机以在试验件轴系上产生变动转矩。 | ||
| 地址 | 201108 上海市闵行区华宁路3111号 | ||