| 发明名称 | 用于支持车辆驾驶的调节策略的方法和设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于支持车辆驾驶的调节策略的方法、设备和计算机程序产品，并且涉及包括这样的设备的机动车辆。根据所述方法，基于输入值(Δv)确定(36)目标车辆的多个加速度值(a)，所述输入值采取所述车辆与目标车辆之间的距离的检测距离值的形式或者由所述车辆与目标车辆之间的距离的检测距离值导出。之后处理(40)所述加速度值以获得特征化所述目标车辆的数据(CD)。之后传送(42)特征化所述目标车辆的这些数据以调节(44)所述车辆的所述驾驶。 | ||
| 申请公布号 | CN101883695A | 申请公布日期 | 2010.11.10 |
| 申请号 | CN200880118817.1 | 申请日期 | 2008.11.28 |
| 申请人 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 发明人 | J·斯莱滕格伦;H·扬松;P·萨尔霍尔姆 |
| 分类号 | B60K31/00(2006.01)I;G01S13/93(2006.01)I;G01S7/41(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I | 主分类号 | B60K31/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 陈松涛;韩宏 |
| 主权项 | 一种用于支持车辆(10)的驾驶的调节策略的方法，包括步骤：基于输入值(Δv)确定(36)目标车辆(14)的多个加速度值(a；a1，a2，a3)，所述输入值采取所述车辆与所述目标车辆之间的距离(d)的检测距离值的形式或者由所述车辆与所述目标车辆之间的距离(d)的检测距离值导出，处理(40；52，54，56，58；70，72，74，76，78，80，82，84)所述加速度值以获得特征化所述目标车辆的数据(CD；CL；C，FM/m)，并且将特征化所述目标车辆的所述数据传送(42)到用于调节(44)所述车辆的所述驾驶的调节设备(28)，基于加速度值(a1，a2，a3)的多个组中的加速度值，确定(52)所述加速度的分布尺度(VAR(a1)，VAR(a2)和VAR(a3))，其中每一个组包括相对于前方车辆在至少两个速度范围之一内的相应速度值确定的加速度值，以及基于所述分布尺度，对车辆类型进行分类(58)，其中特征化所述目标车辆的所述数据是与所述分类相对应的分类数据(CL)。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||