| 摘要 |
Способ определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания с комплексной системой управления, заключающийся в непрерывном измерении при многократных разгонах и выбегах двигателя без нагрузки мгновенных значений угловых скорости и ускорения коленчатого вала на рабочем такте каждого цилиндра, измерении амплитуд заданных гармонических составляющих ускорения, при достижении двигателем заданного значения частоты вращения коленчатого вала в вычитании из ускорения разгона этих гармонических составляющих и ускорении выбега, определении средних значений полученных величин в каждом цилиндре за рабочий ход его поршня и в определении степени неравномерности работы цилиндров по соотношению полученных величин, а по амплитудам заданных гармонических составляющих - степени неуравновешенности двигателя, отличающийся тем, что все измерения проводятся при принудительно включенном электродвигателе вентилятора системы охлаждения, измерения на разгоне мгновенных значений угловых скорости и ускорения коленчатого вала для каждого цилиндра выполняют с момента времени достижения определенной частоты вращения коленчатого вала в цикле работы двигателя, фиксируется значение частоты вращения коленчатого вала, при которой завершается измеряемый цикл, при этом в интервале необходимых частот вращения коленчатого вала стабилизируется цикловая подача топлива и устанавливается постоянный момент зажигания, исключающий детонацию в данном режиме, измерения на выбеге проводят для каждого цилиндра на рабочем ходе и тактах сжатия с момента времени достижения коленчатым валом частоты завершения измеряем� |
