发明名称 |
采用双轴线链条的DCT变速器 |
摘要 |
提供了一种车辆双离合器变速器,该双离合器变速器包括一个第一离合器壳体,该第一离合器壳体沿一个总体上与发动机的输出轴线对齐延伸的第一轴线驱动。提供一个第二离合器壳体,该第二离合器壳体从第一离合器壳体链式驱动,并且沿一个总体上平行的第二轴线延伸。第一和第二输入轴分别由第一离合器和第二离合器驱动。提供了一个或多个输出轴,这一个或多个输出轴是由这些输入轴驱动并且与其具有选择性啮合扭力传递齿轮接触。一个差速器输入齿轮是由这个或这些输出轴驱动的。 |
申请公布号 |
CN101936388B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201010203417.X |
申请日期 |
2010.06.12 |
申请人 |
博格华纳公司 |
发明人 |
L·A·普里查德;M·雷哈伊姆;R·K·马丁 |
分类号 |
F16H61/04(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I;F16H7/06(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉 |
主权项 |
一种用于车辆的双离合器变速器,该双离合器变速器包括:由一台发动机驱动的一个第一离合器壳体,该第一离合器壳体沿一个第一轴线延伸,该第一轴线总体上与所述发动机的一个输出轴线对齐;由所述第一离合器壳体链式驱动的一个第二离合器壳体,该第二离合器壳体沿着总体上与所述第一轴线平行地彼此隔开的一个第二轴线延伸;由所述第一离合器驱动的一个第一输入轴;由所述第二离合器驱动的一个第二输入轴;由所述多个输入轴驱动的一个或多个输出轴,这一个或多个输出轴具有与其选择性啮合的扭力传递齿轮接触;由所述一个或多个输出轴驱动的一个差速器输入齿轮;以及其中驱动所述第二离合器壳体的链条在轴向上以重叠的方式延伸越过所述第一离合器壳体与所述第二离合器壳体中的至少一个的离合器活塞。 |
地址 |
美国密歇根州 |