| 发明名称 | 制动器的冷却 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆(V)用制动器冷却系统(1)。该制动器冷却系统(1)包括分叉的进气装置(3)，该进气装置(3)具有与空气引导管(5)连通的第一入口(11)以及与制动器冷却导管(7)连通的第二入口(13)。控制构件(17)能够在打开位置与封闭位置之间移动。第二入口(13)在控制构件(17)处于打开位置时是打开的；并且在控制构件(！3)处于封闭位置时是封闭的。本发明还涉及一种车辆(V)，该车辆(V)在左手侧和右手侧具有本文中所描述的类型的第一、第二制动器冷却系统(1)。本发明还涉及一种具有第一入口(11)和第二入口(13)的进气装置(3)。 | ||
| 申请公布号 | CN104956115A | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
| 申请号 | CN201480004801.3 | 申请日期 | 2014.01.16 |
| 申请人 | 捷豹路虎有限公司 | 发明人 | 胡戈·奈廷格尔;马克·柯林斯 |
| 分类号 | F16D65/78(2006.01)I;B60K11/08(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I;B62D35/00(2006.01)I;F16D66/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/78(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 董敏;王雪 |
| 主权项 | 一种机动车辆用冷却系统，所述冷却系统包括：分叉的进气装置，所述进气装置具有用于与空气引导管相连通的第一入口以及与冷却导管相连通的第二入口；以及第一控制构件，所述第一控制构件能够在使所述第二入口打开的打开位置与使所述第二入口封闭的封闭位置之间移动。 | ||
| 地址 | 英国沃里克郡 | ||